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丝杠——容易被忽视的小问题

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-18  浏览次数:20   传动(http://cd.hartcen.com)整理报道
核心提示:一. 问题描述第一次在设计中应用到丝杠,请问在设计和实际生产中,关于丝杠有什么要注意的地方? 二. 讨论甲说,关于丝杠要注意的地方很多,而且大多都是要综


一. 问题描述


第一次在设计中应用到丝杠,请问在设计和实际生产中,关于丝杠有什么要注意的地方?


二. 讨论


说,关于丝杠要注意的地方很多,而且大多都是要综合性考虑的问题;比如:滚珠丝杠的安装支撑,目前倾向于60°角接触滚针双向滚柱推力组合轴承,如果出于一些考虑,想用深沟球加推力球轴承安装,是否可行?


深沟球轴承加推力轴承也是滚珠丝杠固定端轴承组合的一种方式,其特点是轴向刚度大,承载能力强,轴向刚度略小于滚针与推力轴承组合方式而自身的摩擦力矩要小很多,但是因为其轴承座的设计制造较为复杂,安装难度较高,初期轴承的预加载荷调整困难,所以应用的场合较另外两种轴承方式要少;不了解这些,而贸然选择某一种轴承作为支撑,是不允许的。


同意的看法,说,丝杠的轴承要注意的问题很多,曾经遇见过这样的问题:车间的工人工人法,说,在丝杠安装难度较高,初期轴承的预加载荷调整困难,所以在更换CK6140数控车床的中拖板的丝杠时,在丝杠的两端都是46104角接触轴承(新代号为7004 AC);靠近步进电机的那端是两个,远离步进电机的那端是三个,而且丝杠的安装固定没有用推力轴承;由于拆卸时没有及时记录,忘记了那两组轴承的安装形式是面对面还是背对背,不知该如何处理;


当时的经过现场分析,判断应该是背靠背安装形式,理由为刚性大,可以抵抗一定的倾斜力矩,轴承的预加载荷也方便调整;只有在设备两端的轴承座的同轴度不高的情况下使用面对面安装,有一定的调心效果;至于没有使用推力轴承以及远离电机的轴端多出一个轴承,可以这样解释:


1.推力轴承一般在具有较大轴向载荷的场合使用,对CK6140来说并不是必需品,从经济上不划算;


2.多出的轴承是增加轴向承载力,因为车床X轴丝杠在吃刀受力的方向是向着远离电机的。


说,丝杠的小问题相当多的,比如曾遇到一个滚珠丝杠的螺母法兰断裂,按道理说,应该重新制作新螺母,但当时的由于时间紧急,临时进行了焊接以保证生产,但焊接也是有很多讲究的,国内滚珠丝杠的螺母从材料上分为轴承钢渗碳钢,都可以焊,但有两点要特别注意:


1.确定材料,选择对应的焊接材料和工艺,以保证螺母不会被退火


2.焊接后必须重新对螺母法兰配合用的端面进行加工,以保证端面与丝杠轴线的垂直度要求。


常常在设备上安装调整丝杠,说,丝杠调整时也有很多要注意的;最影响滚珠丝杠的正常使用的就是丝杠受到颠覆力矩,换句话说就是丝杠不只是受到轴向力,还受到不正常的扭转力矩或径向力;所以在安装的时候一定要保证如下三点:


1. 丝杠两端的轴承座孔与丝杠螺母座孔的同轴度,一般公差取6级或以上;


2. 丝杠轴线和丝杠螺母座孔的轴线与导轨轴线的平行度,一般公差不大于0.02/1000mm;


3. 螺母座配合端面与螺母座孔轴线的垂直度,一般公差0.01mm,加工时保证;


说,某设备厂曾出现以下问题:生产的全封闭机床,使用到两年的时候就会产生振动,后检查发现因为丝杠中间部分磨损严重;


丝杠的通常寿命是12000小时,即使全年24小时不停机也应该用到两年以上,而如果寿命达不到,从以下五点考虑一般是能找到结果的:


1. 机床的使用环境如受力、冲击、环境、温度等是否比较恶劣;


2. 是否存在润滑效果不好或者润滑油量不足的情况;


3. 是否长时间在超负荷状态下运行;


4. 额定载荷是否计算不当;


5. 螺母结构,通常单螺母预紧的丝杠寿命不如双螺母;而且单螺母的预紧力调整很困难,只能拆螺母换滚珠。


 
 
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